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足利工業大学
足利工業大学 機械工学科 教授 牛山 泉
足利工業大学総合研究センター 客員教授 西沢 良史
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| 1. | はじめに | |
| 2. | 低回転型風車ブレードの最適形状に関する試作研究 | |
| 2-1. | 緒 言 | |
| 2-2. | 供試風車のブレード形状 | |
| 2-3. | 供試風車の性能試験  |
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| 2-4. | 実験結果および考察 | |
| 2-5. | 結 言 | |
| 3. | おわりに | |
| 2-3.供試風車の性能試験 風車性能試験は、足利工業大学機械工学科に設備されている風洞を使用した。その仕様は、吹き出し口1.05×1.05[m]の開放吹出型で、可変速モータにより風速を2[m/s]から20[m/s]まで変化させることができる。 実験は、風速を４、６、８、10 [m/s]に変化させ、CR001およびClark Y翼型仕様でダウンウィンド風車への適応を考慮し、コーニング角０°の時の風車ロータ回転数・トルク値を回転計・トルク変換器で計測した。一方、ロータへの負荷は渦電流ブレーキを使用し、電源は商用200Vで、それをスライダックにより調整して負荷を変化させた。 また、各風車ロータのコーニング角を６°と12°と変化させた場合の風車性能試験も同時に行った。ロータ性能実験装置の概略を図４に示す。
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