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MOBO(モボ) ベース車両はスバルサンバー

新規事業の車両開発です。サンバートラックのキャビンを延長、新しいジャンルのトラックを作り出しました。

軽トラックならではの軽快な走行性能にリクライニングスペースと広い収納を追加しました。
実用性と個性的なエクステリアデザインの融合。キャビンを500mm延長する事により余裕の室内寸法と、鍵のかかるバッゲジスペースを作り出しました。

延長されたキャビンの左側にはドアを儲けたため大きな荷物の出し入れも楽に出来ます。

独立したフェンダーによりクラッシク風スタイルを強調。シャシフレームの下まで回り込んだ煽りは固定式。フックもあり実用性も十分です。

ドアの開口部は大きく開き、ドア自体も二重構造で高剛性、フロアー下のバッテリーと冷却水タンクのメンテナンスも容易に出来ます。

 

<Super Shift> スーパーシフト(自社開発品)

通常のHパターンシフトレバーをレース車両で使われているシーケンシャルシフトパターンにします。レーバーを後ろに引くとシフトアップ、前に押すとシフトダウン…単純な操作ですからすばやくミス無くシフト操作が出来ます。

特殊な形状のカムによりマニュアルシフトのH型パターンを直線に変更しています。すべて機械的なメカニズムによるものでトラブルの原因となる電気的な制御は行っていません。

トランスミッションの改造をすることなくボルトオンで取付けできます。したがって、トランスミッション本体のトラブルも有りません。


<レース車両製作>

左画像は、過給機( supercharger)搭載のSUBARUサンバーをベースとしたK4GP参戦用車両です。外装は、マッドハウ ス杉山氏製作のオリジナルカウルです。


その他、チューニング用部品の製作も行っています。お客様の要望をお伺いし、現品持ち込み → 測定 → 製図の手順で強化目的や軽量目的等の部品が今まで製作されてきました。1個~数個の少生産であってもお受けしています。



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