前回ガス欠症状でまくりと言う自分では不本意な結果となってしまったので、ガソリンの量をチェックしてガス欠症状がでないようにする事が第一条件です。タイヤもＰＯＴＥＮＺＡ　ＲＥ０１をＧＥＴ、ブレーキローターも峠やサーキットで過酷に使用したせいか、ジャダーがでてしまい丁度交換時期と言うこともあってフェロードのローターをＧＥＴ！！本当ならばすでにＯＩＬが滲んで抜け気味の３Ｄ車高調をオーバーホールをしたかったのにぃぃぃ〜（爆）。ベストの状態で挑むと言うのはなかなか難しいです。

結果は・・・

行って来ました！天候は晴れ！車のコンディションは抜け気味サス以外はグッド！今までで一番良いんじゃ・・しかぁぁぁ〜し、走行会一回目の完熟走行時にいつもとは違う路面の状況に気が付きました。アレ？なんでこんな低速でス・ベ・ル・・・？そう！なぜかグリップが弱いんです。前回より涼しいし、エアー調整間違えたか？。一回目を終えてみなさんに聞いてみましたが、ラジアルの人は顕著に感じていたようです。原因はなんとなくわかるんですけどちょっと書けません(^_^;)。最終コーナーの突っ込みで前回より２０キロくらい遅いのだから始末におけません。最終コーナー抜けてからのストレートでも４速に入るのがおくれました。路面温度が前回ほどじゃないわりには、路面コンディションが悪かったかな？無理したおかげでダンロップコーナー右では片輪のみ畑を耕しに、最終コーナーではドリフト大会、１ヘアピン立ち上がりでは直ドリとやりたくもない事をしてしまいました（爆）。リアの修正に手間取っただけですが（爆）悪条件の中で一応ベストＬＡＰが出たのでご満悦ですが、路面がよくてもきっと劇的なタイム差ってないかも。とりあえずはラジアルでどこまでいけるか試す事にしました。金銭的に問題があるだけっす！(^_^;)。でもよ〜く考えると路面が荒れていたのもありますが、ラジアルの新品も山があるのでよじれが起きてあまりグリップ良くないのですよね。サーキットでは・・