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1972年カワサキがホンダCB750に対抗すべく開発したZ1(900Super Four)だったが、国内の事故増大により、750cc自主規制が始まる。その為900のZ1をボアダウンし750として国内向けに販売したのがZ2である。
「Z1Z2の神話」には、Z1, Z1A, Z1Bで,1972年5月〜1975年12月までに、総数80,789台が生産され、Z2は1973年1月から1975年12月までの期間に,総数16,270台生産されたと記載されている。生産台数からも国内販売用に生産されたZ2のほうが希少なのがわかるが、35年以上たった現在では、程度の良いZ2を探すのはZ1以上に大変かもしれない。

Z1とZ2

Kawasaki Z1(900Super Four)
川崎重工業
1973年
Z1F−06***
Z1E型 903cc  空冷DOHC直列4気筒
2205×800×1150mm
230kg

名称
製造元
製造年
フレーム番号
エンジン
スケール
車重

OH 1045ccボアアップ 
モリワキチタンモンスター
ケイヒンFCR
オーリンズ
ブリジストンBT023
フレーム補強・レイダウン加工
NISSIN
***
DYNAV
オイルクーラー・バックステップ・PMCシート・ETC・ACC電源・他

エンジン
マフラー
キャブ
Rサス
タイヤ
フレーム
ブレーキ
クラッチ
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